міжнародні автомобільні вантажоперевезення

Єврокомісія пропонує продовжити Угоду про «транспортний безвіз» ще на 12 місяців з можливістю подальшої пролонгації на півроку. Поки що офіційний текст до обговорення не надіслано Україні, проте є висока вірогідність, що в Угоду будуть внесені зміни. Країни ЄС врахували досвід реалізації поточної транспортної угоди між ЄС та Україною, та вирішили убезпечити себе.

Польсько-український кордон залишає бажати кращого. Але вантажі не можуть стояти на місці, а клієнти турбуватися з цього приводу. Тому команда Euro Forwarding підключає усі можливі ресурси для надання альтернативних рішень. 
 

Ситуація на польсько-українському кордоні має значний вплив на час доставки FTL/LTL з/в Україну, а отже на всі експортно-імпортні процеси, які проходять через Польщу. У Boxline UCL UA є рішення, яке допоможе швидко та надійно доставити імпортні чи експортні вантажі, не втрачаючи час та гроші. 

Про несподіване падіння вартості автоперевезень на європейському спотовому ринку заявили в агенціях IRU, Transport Intelligence (Ti) та Upply. За словами експертів, зниження цін варто пов’язувати з одночасним зменшенням промислового попиту на послуги вантажного автотранспорту.  

«Розумні» тахографи другої версії, які віднедавна встановлюються на нові вантажівки, є серйозним викликом для перевізників. Про це під час обговорення проблеми заявили експерти Inelo та CORTE (міжнародна організація, що об’єднує національні органи влади, транспортні асоціації та перевізників та допомоги в реалізації політики автомобільного транспорту в Європі).

2 листопада Interlegal разом з Formag Group запрошує всіх бажаючих на безкоштовний вебінар: «Міжнародні автоперевезення: сувора реальність, безліч ризиків та як з ними працювати». 

Компанія Rohlig SUUS Logistics, яку вважають найбільшим логістичним оператором Польщі, повідомляє, що запропонує нові транспортні послуги для перевезення вантажів до та з України. 

Цього тижня запрацювала реєстрація до єЧерги для вантажного автотранспорту в 16 пунктах пропуску, а саме у пунктах пропуску з Польщею, Словаччиною, Угорщиною, Румунією та Молдовою. Про це повідомляє Державна прикордонна служба України.

Компанія Kravag разом з партнерами запускає дослідницький проект Smart Optimized Lorry Parking (SOLP). Створюється система, яка за допомогою штучного інтелекту повинна вказувати водіям-далекобійникам шлях до найближчого місця паркування та ночівлі у незнайомих регіонах.

Міжнародний союз автотранспорту (IRU) пропонує під егідою ВООЗ запровадити для професійних водіїв-далекобійників спеціальні Covid-паспорти, які дозволили би безперешкодний проїзд вантажівок через кордони різних країн.

Французькі служби надто пильно стежать за суворим дотриманням усіх правил роботи польських водіїв, що здійснюють перевезення на території їхньої країни.

Країни, які ще недавно вважали новими членами Європейського Союзу, отримують дедалі більшу частку автомобільних перевезень на міждержавному рівні в ЄС. Причиною є швидке зростання промислового та експортного потенціалу Центральної та Східної Європи, вважають у компанії Raben, яка опублікувала аналіз ситуації, що склалася.

06 квітня Українська асоціація бізнесу і торгівлі (UBTA) ініціювала проведення засідання координаційної ради з виробничо-логістичних питань за участі представників ключових асоціацій у транспортно-логістичній галузі та промисловості. На порядку денному стояло питання нестачі дозволів.

Останнім часом спостерігається висока активність іноземних інвесторів, які вкладають кошти у створення нових транспортних підприємств на території Німеччини.

Як повідомляє інтернет-видання Logistyka.rp.pl, політика німецького уряду неодмінно призведе до швидкого утворення автомобільних корків ще на одній важливій ділянці європейських шляхів – кордоні між Францією та Німеччиною. 

Міжнародний союз автомобільного транспорту (IRU) пропонує повернутися до паперового документообігу, щоб вирішити проблему заторів на британсько-європейському кордоні. На думку фахівців організації, це набагато краще, ніж електронне оформлення на різних платформах, які працюють погано та часто не узгоджуються між собою. 

Значний попит на транспортні послуги свідчить про високий товарообіг промисловості та торгівлі. Обсяги міжнародних перевезень знаходяться на плановому рівні. Тож говорити про кризу в сегменті автомобільних вантажних перевезень зайве, стверджує директор з міжнародної дистрибуції компанії Raben Logistics Polska Мацей Зелінський.

Французькі профспілки готують масову мобілізацію працівників автомобільного транспорту на 1 лютого ц.р. Анонсовані протести пов’язані одразу з кількома факторами. Щоправда, зараз поки що невідомо, у якій формі планують протестувати водії. 

Заборона на в’їзд вантажівок з Великої Британії, раптово запроваджена французькою владою у неділю вдень, створила справжній колапс на державному кордоні. Як повідомляють ЗМІ, на автостраді М20 дуже швидко зібралося кілька тисяч вантажних машин, водії яких буди здивовані та розгублені водночас. 

Обороти внутрішнього транспорту у Польщі залишаються приблизно на тому ж рівні, що до початку кризи. Але міжнародні перевізники мають набагато гірший настрій. За місяць кількість замовлень зменшилася у них до 81% від попереднього рівня.