У 2024 році стартує реальна декарбонізація судноплавної галузі
Якщо 2023-й був роком розрахунків та примірювань до скорочення викидів парникових газів від судноплавства, то 2024 рік – це час, коли починаються справжні випробування для основних гравців галузі. Таку думку висловив генеральний директор NAPA Мікко Куоса.
У 2023 році не бракувало регулятивних заголовків: MEPC 80 прийняла переглянуту стратегію викидів парникових газів, індикатор інтенсивності викидів вуглецю (CII) IMO набрав чинності, а ЄС офіційно поширив систему торгівлі викидами (ETS) на судноплавство. Тож тепер розмова про декарбонізацію переходить від обговорення концепції до практичної реалізації.
Експерт нагадує, що у наступному році судноплавна галузь працюватиме у рамках EU ETS, а незабаром з’являться ще й рейтинги CII. Відтак судноплавним компаніям та фрахтувальникам доведеться перейматися питаннями, які вони вперто ігнорували протягом останнього часу. А саме, думати, як поєднати декарбонізацію із енергетичною та операційною ефективністю.
Варто очікувати справжнього параду нових запроваджень, відзначає Мікко Куоса. Йдеться про нові системи оптимізації рейсів, про цифрові технології, вітрові двигуни та екологічно чисті види палива. Усе це швидко набуватиме популярності саме у 2024 році, стверджує експерт.
Також ключовим питанням у 2024 році буде розвиток комерційних і договірних відносин. Способи, за допомогою яких різні зацікавлені сторони, залучені до морських перевезень, переосмислюють свої договірні угоди, щоб розподілити витрати та ризики, а також усунути розділені стимули, які винагороджують неефективну практику, будуть критично важливі для того, щоб період радикальних змін минув з найменшими втратами.
Наступні місяці також визначатимуть ще одну ключову тенденцію: контроль за навколишнім середовищем продовжуватиме виходити за межі викидів вуглецю та охоплюватиме інші аспекти ефективності ESG. У 2024 році буде поетапно введено в дію Директиву ЄС про корпоративну звітність про сталий розвиток (CSRD), яка вимагатиме детальної звітності ESG приблизно для 50 000 компаній у всьому ЄС, а в деяких випадках і за його межами. Вочевидь, багато компаній відчують сильний фінансовий тиск. Хоча у виграші напевно залишаться ті «піонери», які не цуралися активно випробовувати новітні технології протягом 2023-го та попередніх років.
