РФ шантажує світ забороною експорту дизпалива

Глобальний ринок дизпалива перебуває у напруженні через рішення російського уряду заборонити експорт цього та деяких інших видів нафтопродуктів, повідомляє Bloomberg. На думку фахівців, проблема може набути більш серйозного рівня, якщо обмеження виявляться не тимчасовими, а залишаться принаймні протягом осінньо-зимового періоду.

На перший погляд, РФ сама наклала на себе додаткові санкції та, звісно ж, отримуватиме тепер менше грошей від свого експорту. Крім того, західні країни вже давненько не купують російський дизель, хоча РФ скидає його своїм «друзям», таким як Саудівська Аравія, Бразилія та Туреччина, а ті, маючи повні резервуари всередині своїх країн, збільшують експорт нафтопродуктів власної переробки. Це не надто ефективне бізнес-рішення, говорять експерти, зате на глобальному ринку не виникає дефіцит. Тепер такі ланцюги постачання повисли на волосині.

Додатковим наслідком для РФ у разі, якщо вона вирішить законсервувати обмеження експорту дизеля, стане деградація нафтопереробки та скорочення виробництва у цілій галузі, відновити яке у нинішніх умовах буде дуже непросто. Також будуть дуже невдоволені і «друзі». А світ заплатить тим, що на глобальному рівні подорожчає солярка, мазут, газойль тощо. На думку фахівців, найбільше від цього постраждає судноплавство. 

Вважається, що РФ досі була найбільшим у світі виробником дизеля та трохи випереджала у цьому на віть США. На початку року Росія відвантажувала у середньому по одному мільйонів барелів на день. Десь лише 40% знадобилося би для внутрішнього використання, утім, багато точок споживання невідомі для західних аналітиків. Наприклад, існує підозра, що нинішня заборона напряму пов’язана з тим, що РФ вимушено постачає забагато солярки для своїх військ на війні в Україні, де ЗСУ методично спалюють нафтопродукти на ворожих базах та складах.