Аналітики ABS прогнозують використання атомної енергії у цивільному судноплавстві
Нове дослідження глобального рикну показує, що торговий флот навряд чи зможе уникнути використання ядерних реакторів, які вже давно встановлювали на військових суднах.
Американське бюро судноплавства (ABS) вивчало, як атомні установки можуть вплинути на конструкцію сучасних цивільних суден та чи залишаться вони екологічно безпечними. У співпраці з компанією Herbert Engineering Corp (HEC) було проведено моделювання на прикладі танкера класу Suezmax дедвейтом 157 000 тонн та контейнеровоза місткістю 14 000 TEU.
У випадку з контейнеровозом з’ясувалося, що ядерна силова установка потужністю 30 МВт дозволить помітно збільшити швидкість пересування судна та навіть його вантажопідйомність. При цьому час від одної заправки паливом до іншою становитиме приблизно 25 років.
На танкері Suezmax «випробували» одразу чотири мікрореактори потужністю по 5 МВт кожний. Результат: відсутність викидів парникових газів, більша швидкість судна у відкритому морі, однак доводиться погодитися з певним зменшенням вантажопідйомності.
Нагадаємо, що влітку минулого року Міністерство енергетики США уклало з компанією ABS контракт на дослідження умов, за яких можна було би безпечно встановлювати на великі цивільні судна ядерні реактори.
«Промисловість не може дозволити собі ігнорувати величезний потенціал, який пропонує ядерний двигун, як щодо скорочення викидів, так і щодо ефективності експлуатації. Перетворення цього на практичну реальність потребуватиме значної підтримки державного сектору, і ABS має хороші можливості для об’єднання урядів і промисловості», – сказав Крістофер Вірніцкі, голова правління та генеральний директор ABS.
