Mercedes пропонує поєднувати доставку на електромобілях та електробайках на останній милі

Німецький автовиробник Mercedes-Benz запропонував ще одну концепцію доставки на останній милі під назвою Sustaineer або «Піонер сталого розвитку». Вона полягає у поєднанні транспортних потужностей електричного вантажного фургону Mercedes-Benz eSprinter та електровелосипеда Onomotion, також призначеного для перевезення вантажів.

За задумом авторів ідеї, комбінація двох видів транспорту стане вигідною при доставці товарів кінцевим споживачам як у міських кварталах, так і у сільській місцевості. 

Фургон Onomotion долає основну частину шляху від розподільчого центру до району, куди привозять товари. Тут він перетворюється на таке собі мобільне депо. У кузові він має два зібраних контейнера з внутрішнім об’ємом по 2 куб. метри та вантажопідйомністю до 200 кг. Крім того, у кузові розташовані стелажі з доступом через бічні двері, на яких можна перевозити «негабаритні» товари. 

За допомогою автоматики по одному контейнеру вивантажують на електробайк, який і розводить товар за адресами по мікрорайону. Процес перевантаження займає лічені хвилини та не потребує фізичних зусиль. Другий контейнер фургоном підвезуть до сусіднього мікрорайону та до іншого кур’єру на електробайку. Утім, якщо це потрібно, фургон решту вантажу розвезе і сам.

Основна ідея полягає у тому, щоб звільнити машину від необхідності крутитися на кожному майданчику, зупиняючись через кожні кілька сотень чи десятків метрів. Це зручніше робити на електробайку, який, до речі, має право пересуватися не лише по дорогах, але й на велосипедних доріжках чи навіть поруч з пішоходами, скорочуючи шлях, оминаючи затори тощо. 

Електричний вантажний велосипед має запас ходу до 25 кілометрів  та невелику швидкість руху. Пробіг можна збільшити, якщо у русі водій час від часу крутитиме педалі. 

Поєднання обох транспортних засобів уже випробували під час проведення тестових доставок. Розробники стверджують, що ідея виявилася ефективною.